Eleições 2026
DESAFIO
Carros elétricos em condomínios: quem paga e como instalar carregadores?
Com 505,8 mil veículos plug-in no país, prédios precisam avaliar sua capacidade elétrica antes de multiplicar os pontos
Mais de 505 mil veículos elétricos plug-in compunham a frota brasileira contabilizada entre 2022 e maio de 2026. Desse total, 239 mil eram totalmente elétricos e 266,7 mil, híbridos plug-in, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e a Tupi Mobilidade.
Tudo em um só lugar.
Receba notícias da GazetaWeb no seu WhatsApp e fique por dentro de tudo!
O avanço já aparece nas vendas. No primeiro semestre de 2026, foram comercializados 215 mil veículos eletrificados, um crescimento de 125% em relação ao mesmo período do ano anterior. A categoria representou 15,8% do mercado brasileiro de veículos leves – ou cerca de 16 de cada 100 unidades vendidas.
Leia também
Esse grupo mais amplo inclui tanto os modelos que dependem de recarga externa (elétricos e híbridos plug-in) quanto os híbridos convencionais e híbridos flex. Em junho, os plug-in responderam por 83% das vendas de eletrificados no país, de acordo com a ABVE.
A rede pública também está crescendo. O levantamento mais recente da ABVE e da Tupi, com dados consolidados até maio, identificou 25.429 pontos públicos e semi públicos de recarga no Brasil. O número representa uma alta de 20,7% em relação a fevereiro.
"Vamos para a rua", convoca Lula ao pedir mobilização contra "retrocesso" no país
Incêndio destrói borracharia durante a madrugada em Palmeira dos Índios
Alfredo Gaspar celebra arquivamento no STF: "A verdade e a justiça chegaram"
Após derrota para JHC, Renan Filho reassume mandato e provoca críticos da escala 6x1
Mas parte importante da transição para os veículos elétricos acontece dentro de casa. E, nos condomínios, instalar um carregador envolve mais do que encontrar um ponto próximo à vaga.
O DESAFIO CHEGA AOS CONDOMÍNIOS
A infraestrutura elétrica de muitos edifícios não foi projetada para atender vários veículos em recarga simultaneamente. À medida que mais moradores adotam modelos elétricos, os condomínios precisam avaliar a capacidade disponível e planejar como os novos equipamentos serão incorporados à rede.
Segundo o engenheiro eletricista Andrey Nikollas Bucko, da PSMR, a recarga deve ser feita em uma instalação dimensionada para esse tipo de demanda, com circuito adequado, dispositivos de proteção e equipamentos instalados por um profissional habilitado.
Em edifícios mais antigos, a adaptação pode exigir mudanças na infraestrutura elétrica. A complexidade varia conforme as condições do prédio, a distância entre o quadro de energia e a vaga e a quantidade de carregadores que poderão funcionar ao mesmo tempo.
Por isso, a instalação não deve ser tratada apenas como uma decisão individual. Mesmo quando o equipamento fica em uma vaga privativa, é preciso avaliar sua compatibilidade com o sistema elétrico e estabelecer regras para a execução do projeto, a medição do consumo e a responsabilidade por eventuais danos.
O QUE DIZ A LEI EM SÃO PAULO
Desde fevereiro de 2026, o estado de São Paulo conta com uma legislação específica sobre o tema. A Lei nº 18.403/2026 assegura ao condômino o direito de instalar, às próprias custas, uma estação individual de recarga em sua vaga privativa.
A instalação deve ser compatível com a carga elétrica da unidade, seguir as normas da distribuidora de energia e da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e ser executada por um profissional habilitado, com emissão de ART ou RRT. O morador também deve comunicar formalmente o projeto à administração do condomínio.
A convenção condominial pode definir procedimentos, padrões técnicos e responsabilidades. Síndicos e assembleias, porém, não podem proibir a instalação sem uma justificativa técnica ou de segurança devidamente fundamentada e documentada.
A lei também determina que empreendimentos com projetos aprovados após sua entrada em vigor prevejam capacidade elétrica mínima para futuras estações. A regulamentação técnica dessa obrigação ainda deverá ser definida pelo Poder Executivo estadual.
No âmbito nacional, o Projeto de Lei nº 158/2025 procura estabelecer regras para a instalação de pontos individuais de recarga em condomínios.
O texto, acompanhado de outras três propostas, está pronto para entrar na pauta da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania da Câmara. Em julho, recebeu parecer favorável do relator, com um substitutivo, mas ainda não foi votado pela comissão.
