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Verstappen vence em Singapura e Antonelli pode ser campeão no próximo GP

Piloto da Red Bull teve problemas na comunicação via rápido, mas mesmo assim dominou a corrida


				Verstappen vence em Singapura e Antonelli pode ser campeão no próximo GP
Verstappen vence em Singapura e Antonelli pode ser campeão no próximo GP. Caroline Chia/Reuters

Max Verstappen venceu de ponta a ponta o GP de Singapura, sua segunda vitória seguida na Fórmula 1. O piloto da Red Bull teve problemas na comunicação via rápido, mas mesmo assim dominou a corrida. Charles Leclerc foi segundo com a Ferrari e Kimi Antonelli foi o terceiro com a Mercedes.

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O brasileiro Gabriel Bortoleto abandonou logo na oitava volta com problemas no câmbio de sua Audi. Ele estava em 17º, depois de perder duas posições na largada e ser ultrapassado também por George Russell, que largou em 19º por conta de uma punição pela troca de motor.

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O inglês, inclusive só conseguiu se recuperar até a nona colocação. E, com isso, a diferença entre os dois pilotos da Mercedes agora é de 105 pontos. Se ela chegar a pelo menos 125 na próxima etapa da F1, em duas semanas, na pista de Austin, nos Estados Unidos, o italiano vai conquistar o título por antecipação.

Verstappen é agressivo para manter a ponta

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A exemplo do que aconteceu nas outras duas vezes em que tinha largado em primeiro neste ano, Max Verstappen não foi bem nos primeiros metros, mas conseguiu manter a primeira colocação com uma primeira curva agressiva. Mas não conseguiu escapar nas primeiras voltas: Charles Leclerc vinha junto com ele, permanecendo a menos de um segundo da Red Bull.


				Verstappen vence em Singapura e Antonelli pode ser campeão no próximo GP
Verstappen vence em Singapura e Antonelli pode ser campeão no próximo GP. David Davies/PA Images via Getty Images

A Ferrari tinha dividido suas estratégias: Leclerc largou com os mesmos pneus macios de Verstappen e tinha que ficar colado nele. Com o composto médio e a tática de ficar mais tempo na pista depois que os líderes parassem, Lewis Hamilton era terceiro e mantinha uma distância suficiente para não sofrer muito na turbulência e cuidar dos pneus.

Kimi Antonelli, que viveu momentos tensos no grid com problemas nos freios, estava em um sanduíche entre Hamilton e Lando Norris, que era seguido também de perto por Oscar Piastri. Liam Lawson, Nico Hulkenberg - que ganhou duas posições nos primeiros metros - Pierre Gaslly e Oliver Bearman completavam o top 10. O inglês da Haas protagonizou os melhores momentos das primeiras voltas da prova, ultrapassando o companheiro Esteban Ocon e Carlos Sainz.

Falta de ritmo frustra estratégia da Ferrari

Logo ficou claro que a estratégia da Ferrari não funcionaria por pura falta de ritmo. Especialmente com Hamilton, sofrendo tanto com os pneus médios que acabou parando seis voltas antes de Leclerc, enquanto Verstappen e as McLaren ficaram ainda mais tempo na pista, tendo visto como os médios não funcionaram para Hamilton.

Na ponta, Verstappen tinha aberto 9s em relação a Leclerc antes da parada do monegasco, que voltou à pista logo à frente de Hamilton. A Ferrari optou por não dar ordem de equipe, embora o inglês parecesse mais rápido e Leclerc só saiu da frente quando um Safety Car Virtual foi acionado e o monegasco parou para se livrar do pneu médio, voltando em terceiro, mas bem mais veloz que o companheiro e que Verstappen.

Ele acabou passando Hamilton e indo à caça de Verstappen, mas não conseguiu chegar no líder. Enquanto Hamilton, com pneus usados, foi passado por Norris e Antonelli. E o italiano ainda aproveitou a briga dos britânicos para superar o atual campeão mundial.

Tentando se recuperar após largar em 19º, Russell por pouco não conseguiu usar o VSC durante a sua parada, já que ele acabou assim que o britânico entrou nos boxes. Com isso, ao invés de voltar à frente de Liam Lawson em sétimo, Russell voltou atrás de Gasly, em décimo. Russell só conseguiu passar o francês, ficando preso atrás de Nico Hulkenberg, da Audi.

A classificação do GP de Singapura

Max Verstappen (Red Bull)

Charles Leclerc (Ferrari)

Kimi Antonelli (Mercedes)

Lando Norris (McLaren)

Oscar Piastri (McLaren)

Lewis Hamilton (Ferrari)

Liam Lawson (Racing Bulls)

Nico Hulkenberg (Audi)

George Russell (Mercedes)

Isack Hadjar (Red Bull Racing)

Pierre Gasly (Alpine)

Oliver Bearman (Haas)

Esteban Ocon (Haas)

Carlos Sainz (Williams)

Arvid Lindblad (Racing Bulls)

Fernando Alonso (Aston Martin)

Sergio Pérez (Cadillac)

Alexander Albon (Williams)

Valtteri Botas (Cadillac)

Lance Stroll (Aston Martin)*

Franco Colapinto (Alpine)*

Gabriel Bortoleto (Audi)*

*Não terminou a prova

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