
Durante entrevista ao Jornal da Mix, nesta segunda-feira (13), o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), falou sobre os investimentos feitos em todo o Brasil e, especificamente, em Alagoas, onde garantiu concluir toda a obra de duplicação da BR-101 até, o mais tardar, o primeiro semestre de 2026. De acordo com Renan, os recursos destinados pelo governo Lula para melhoria das rodovias brasileiras são os maiores dos últimos anos, saltando de R$ 7 bilhões para R$ 21 bilhões.
“Nós mais que dobramos os investimentos em rodovias no estado de Alagoas. O governo do presidente Lula, no âmbito nacional, ampliou de R$ 7 bilhões para R$ 21 bilhões para serem investidos no Brasil. Isso garantiu que a malha rodoviária melhorasse a sua qualidade, com o fortalecimento da manutenção, e também investimentos em obras que se arrastavam há muito tempo. Em Alagoas, não é diferente. Tivemos, nos últimos anos, durante o governo Bolsonaro, apenas algo em torno de R$ 150 milhões por ano para investimento. Esse ano de 2024, já ultrapassamos R$ 300 milhões e vamos nos aproximar de R$ 400 a 500 milhões agora em 2025 e 2026. Tudo isso para tocar as obras que os alagoanos esperaram por tanto tempo”, afirma Renan Filho.
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Ele cita, por exemplo, a duplicação da BR-101, que é a rodovia federal mais importante que corta Alagoas, e que, por muito tempo, teve a obra paralisada em alguns pontos. Hoje, segundo ele, todas as obras estão em andamento e a expectativa é que, no final deste ano, ou, no mais tardar, no primeiro semestre de 2026, ela seja completamente entregue aos alagoanos.
“A BR-101, que é a principal rodovia federal do estado, há muitos anos está em duplicação, mas com obras paradas em vários trechos, como São Sebastião, Junqueiro, São Miguel dos Campos e Joaquim Gomes. Agora, pela primeira vez, a BR-101 está com todos os seus trechos em obras. Não tem nenhum trecho paralisado. Isso vai garantir que, ao final de 2025, ou no começo de 2026, a gente entregue toda a rodovia duplicada em Alagoas. É uma obra muito relevante para o estado, pois garante segurança e facilita o escoamento da nossa produção”, pontuou o ministro.

Ele também falou sobre outras obras já entregues ou em andamento no estado, o que vai elevar Alagoas ao estado do Nordeste com o maior percentual de rodovias duplicadas.
“Já entregamos em Porto Real do Colégio a conexão até Propriá, em Sergipe, e retomamos as obras em São Sebastião, Junqueiro, São Miguel dos Campos, Pilar e Joaquim Gomes. Outra obra muito importante é a construção da ponte de Penedo, que vai ligar o Baixo São Francisco de Alagoas ao Baixo São Francisco de Sergipe. Pouca gente sabe, mas quando a gente chega na ponte de Propriá, os veículos estão, basicamente, à mesma distância de vir a Maceió ou de ir ao Litoral Sul, de Coruripe. Isso significa que é difícil o cidadão tomar a decisão de ir para o Sul. Com a construção da ponte de Penedo, vamos vencer um acidente geográfico nacional, que o Rio São Francisco, e garantir um acesso mais fácil, impulsionando o desenvolvimento do Turismo na região Sul e também na cidade de Penedo”, afirmou.
Em andamento, há também o Arco Metropolitano de Maceió, com a duplicação da BR-424, que é a BR do Polo de Marechal Deodoro. No Pilar, será iniciada a duplicação da BR-316, no trecho que vai do viaduto da PRF em Maceió até o antigo Trevo da Morte, no Pilar.
“Com a duplicação, vamos tirar boa parte do fluxo de veículos de Maceió, os carros que não precisariam passar por dentro da cidade. Isso vai facilitar o trânsito na Fernandes Lima, na Via Expressa”, conta o ministro.
Por fim, ele ainda cita a duplicação da BR-104, de Messias, passando por Murici e Branquinha, até União dos Palmares, ligando a região do Vale do Mundaú a Maceió em pista dupla, garantindo mais segurança viária para as pessoas.

“Com esse conjunto de obras, o estado vai ter um dos maiores percentuais de rodovias duplicadas do Brasil e o maior do Nordeste. Junto com os esforços feitos pelo governo de Alagoas, nas rodovias estaduais, teremos o estado com a melhor qualidade de estrutura rodoviária do Nordeste, impulsionando o nosso desenvolvimento”, disse.
Sobre o cenário nacional, Renan Filho falou sobre o desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek, que liga o Tocantins ao Maranhão. O ministro dos Transportes disse que houve alguma falha no local e que uma sindicância investigativa foi aberta para averiguar os fatos. Segundo ele, a ponte deveria estar interditada.
“A tragédia ocorreu porque houve alguma falha que está sendo levantada, por meio de uma sindicância investigativa. O DNIT [Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes] tem um sistema de avaliação de nove mil pontes e viadutos que existem no Brasil. Essa ponte específica foi construída em 1964 e ganhou um prêmio internacional porque vencia o maior vão livre do mundo, à época. Ou seja, era uma ponte referência.
De 1964 para 2024, a divisa do Tocantins com o Maranhão mudou muito. Aquela região antes nada produzia. Era a entrada do Amazonas naquele tempo. E agora é uma das regiões mais produtivas do mundo. Os tempos mudaram, a infraestrutura foi sendo adaptada à nova realidade e o fato é que a ponte não foi interditada”, pontuou.