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Autoridades dos EUA afirmam acreditar que avião foi derrubado por míssil do Irã

Irã nega possibilidade e diz que é 'cientificamente impossível' que um míssil tenha atingido a aeronave

Autoridades dos Estados Unidos acreditam que o avião ucraniano que caiu em Teerã, no Irã, foi derrubado por um míssil iraniano, informou a imprensa americana nesta quinta-feira (9). O Irã negou essa possibilidade. Nenhuma das 176 pessoas que estavam a bordo sobreviveu à queda.

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Em declaração na Casa Branca, o presidente dos EUA, Donald Trump, foi questionado sobre o que achava que tinha acontecido com o avião. Ele respondeu que "alguém pode ter cometido um erro do outro lado".

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"Não quero dizer isso porque outras pessoas têm suspeitas", disse Trump, mas acrescentou: "Alguém pode ter cometido um erro do outro lado... não o nosso sistema. Não tem nada a ver conosco", afirmou, segundo a rede de televisão americana CNN.

O presidente americano disse, ainda, que tem um "pressentimento terrível" sobre a queda do avião.

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Segundo a agência de notícias Reuters, fontes do governo americano estão "confiantes" de que o avião foi derrubado por um míssil do Irã, de acordo com "dados de satélite". Ainda de acordo com a agência, as fontes, que não foram identificadas, dizem que a aeronave "muito provavelmente" foi derrubada acidentalmente pela defesa aérea iraniana.

O Pentágono se negou a comentar a queda do avião.

Mais cedo, a revista americana "Newsweek" também havia informado sobre a possibilidade de o avião ter sido derrubado de forma "acidental" pela defesa antiaérea iraniana, segundo declarações feitas à revista por oficiais do Pentágono e da inteligência dos Estados Unidos e do Iraque, que também não quiseram se identificar.

Para fontes de segurança europeias, os relatos de que o avião foi derrubado são "críveis", segundo a CNN.

Cientificamente impossível, diz Irã

O chefe de aviação do Irã, Ali Abedzadeh, declarou em resposta que "cientificamente, é impossível que um míssil tenha atingido o avião ucraniano, e esses rumores não têm lógica", segundo a agência estatal iraniana Isna.

"Se um foguete ou um míssil atinge um avião, ele cai em queda livre", afirmou Abedzadeh à CNN. Ele disse, ainda, que depois de decolar o avião continuou voando por cinco minutos, e que "o piloto tentou voltar ao aeroporto mas não conseguiu".

Um relatório inicial da autoridade iraniana de aviação civil divulgado mais cedo nesta quinta (9) informou que o avião pegou fogo antes de cair.

Segundo o correspondente da BBC para assuntos iranianos, Ali Hashem, Abedzadeh disse ainda que "havia vários voos domésticos e internacionais voando na mesma altitude de 8 mil pés [cerca de 2,4 mil metros], que não pode ser alcançada de jeito nenhum".

Abedzadeh também disse, de acordo com Hashem, que "os rumores de que o Irã se recusou a entregar a caixa-preta do avião aos Estados Unidos não são precisos". Na quarta (8), a Organização da Aviação Civil do país havia anunciado que não entregaria as caixas-pretas, violando as regras da Convenção Internacional de Aviação Civil, do qual o Irã é signatário.

De acordo com a CNN, o relatório inicial mostra que as caixas-pretas do avião foram danificadas, mas as "partes da memória" permanecem em ambos os dispositivos.

Abedzadeh declarou que especialistas ucranianos chegaram a Teerã nesta quinta (9) para decifrar o conteúdo das caixas - e que, se "o equipamento disponível não for suficiente para obter o conteúdo", o Irã pode enviá-las para a França ou o Canadá. 63 dos 176 passageiros que estavam no avião eram canadenses, e 138 deles tinham o país como destino final.

Trump também afirmou nesta quinta-feira (9) que "em algum momento eles [se referindo ao Irã] vão liberar a caixa-preta. Idealmente, eles a entregariam à Boeing", declarou o presidente americano, acrescentando os objetos também poderiam ser entregues à França ou a "algum outro país".

A Convenção Internacional de Aviação Civil, da qual o Irã é signatário, prevê que fica responsável pela investigação o país onde a aeronave caiu (ou de onde ela partiu) - nesse caso, o Irã. Porém, a convenção prevê que o país fabricante (os EUA) e a empresa que o produziu, que é a Boeing, participem da investigação e tenham acesso às informações das caixas-pretas imediatamente.

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