VW e Audi fazem recall de 2,8 milhões de carros por falha na direção
Modelos como Golf, Tiguan e Audi Q3 vendidos no Brasil; problema envolve corrosão de parafuso que pode causar perda

O Grupo Volkswagen anunciou o recall global de cerca de 2,86 milhões de veículos das marcas Volkswagen e Audi devido a um potencial defeito no sistema de direção. As informações são da agência Associated Press.
Tudo em um só lugar.
Receba notícias da GazetaWeb no seu WhatsApp e fique por dentro de tudo!

A falha está relacionada à corrosão de um parafuso do mecanismo de controle, que pode quebrar sob certas condições ambientais, como a exposição prolongada ao sal utilizado no descongelamento de pistas, e provocar a perda de controle do automóvel.
Leia também
Segundo a KBA (Agência Federal de Transportes Motorizados da Alemanha), o problema afeta 2.159.054 veículos da Volkswagen e 696.547 da Audi em todo o planeta. Do total, quase um milhão de unidades estão na Alemanha.
A campanha abrange modelos produzidos ao longo de mais de uma década. No caso da Volkswagen, os veículos envolvidos foram fabricados entre 24 de setembro de 2013 e 1.º de julho de 2024, incluindo os modelos:


Jovem de 19 anos morre em acidente de carro em Arapiraca

JHC diz que eleição em AL representou ruptura com modelo político tradicional

Câmara de Maceió abre debate sobre áreas afetadas pela mineração e região norte

JHC comenta repercussão de comentários sobre seu bíceps durante a campanha
- Volkswagen Tiguan
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Golf Variant
- Volkswagen Touran
- Volkswagen Caddy
Na Audi, a convocação atinge o SUV Q3, fabricado entre 31 de outubro de 2017 e 23 de maio de 2024.
A maior parte dos modelos listados, como Tiguan, Golf, Golf Variant e Audi Q3, foi comercializada no mercado brasileiro durante o período de produção citado pela autoridade alemã.
Além disso, o Audi Q3 passou a ter produção nacional em 2016, na fábrica do grupo em São José dos Pinhais (PR). As subsidiárias brasileiras da Volkswagen e da Audi foram procuradas pela CNN Brasil para esclarecer se os carros vendidos no país estão incluídos na convocação, mas, até a publicação desta matéria, não se posicionaram.
Apesar do risco de perda de controle, a KBA informou que não há registro de acidentes, feridos ou danos materiais decorrentes da falha. A reparação consiste na substituição do parafuso defeituoso por uma versão com maior resistência à corrosão, em um procedimento que leva cerca de uma hora na concessionária. A montadora acredita que o defeito afetará efetivamente apenas uma pequena parcela dos carros convocados.
O recall ocorre em meio a um dos momentos mais delicados da história recente da Volkswagen. A gigante alemã enfrenta queda nas vendas globais, acirramento da concorrência chinesa e fraca demanda por veículos elétricos. Para cortar custos, o grupo iniciou um plano de reestruturação que prevê o fechamento ou conversão de plantas na Europa e o corte de até 100 mil empregos até 2030.
