Mesmo com tecnologia, faróis ainda são referência de orientação aos navegadores

Mesmo com o avanço da tecnologia, os seis faróis náuticos administrados pela Marinha em Alagoas ainda são o principal meio de orientação de pescadores e marinheiros que navegam pelos 229 quilômetros do litoral alagoano. Apesar dos radares e do GPs, as torres funcionam diariamente em perfeito estado, mesmo com equipamentos centenários.

O farol é uma estrutura fixa montada em ponto estratégico, com equipamento luminoso exibindo uma luz com característica pré-determinada e com alcance superior a 10 milhas (ou 16 quilômetros). Os faróis são mantidos por todas as nações devido à sua importância para a navegação. Cada um possui características específicas que podem ser conhecidas por meio da carta náutica, documento essencial nas embarcações.

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Em Alagoas

Os faróis existentes em Alagoas estão localizados no Pontal do Peba; na foz do Rio São Francisco, em Piaçabuçu; Pontal de Coruripe, em Coruripe; Praia do Gunga, em Roteiro; um na Praia da Ponta Verde e outro no bairro do Jacintinho, em Maceió; e o último em Porto de Pedras.

O sargento Alessandro, da Marinha do Brasil, é o responsável pelo funcionamento de todos os faróis instalados Alagoas. Ele afirma que a manutenção é realizada periodicamente para evitar possíveis falhas nos equipamentos.

"O GPS e todas as outras tecnologias podem falhar. Por ser um equipamento, em tese, infalível, todos os países mantêm seus faróis ativos no mundo inteiro. Sua 'leitura' é universal e cada um possui características únicas, o que ajuda o marinheiro a se orientar em alto mar", explica.

O militar reforça que muitos pescadores em Alagoas utilizam os faróis para orientação em alto mar. Eles, inclusive, avisam à Marinha quando a luz está enfraquecida e a troca em providenciada. "Nós temos uma programação pré-estabelecida de manutenção, mas às vezes a lâmpada perde sua potência e são os próprios pescadores que nos avisam sobre o problema, que é sanado imediatamente. Hoje, tenho a satisfação em dizer que, desde que assumi a função aqui em Alagoas, não há registro de avaria nos equipamentos. Operamos em quase 100%", contou.

Muitas pessoas têm curiosidade sobre como efetivamente funciona os faróis. Atualmente, eles são acionados automaticamente por eletricidade por fotos-sensor que, ao detectar baixa luminosidade, ativa o equipamento. Mas, o sargento Alessandro garante que há mais duas formas de acionamento existentes que são utilizados em casos de emergência, quando a primeira alternativa venha, se for o caso, a falhar.

"Todos os nossos faróis funcionam à base de luz elétrica, mas, em caso de falta de energia, duas baterias suprem a necessidade mantendo o equipamento em funcionamento. Mas, vamos supor que as duas alternativas falhem, então, o funcionamento passa a ser mecânico. Um pêndulo preso em uma corrente de ferro, de aproximadamente 50 quilos, percorre toda a altura do farol e ao descer, faz com que as lentes girem", esclarece o militar.

O sargento Alessandro diz ainda que, no caso do mecânico, a cada 4 horas, o marinheiro puxa o pêndulo para cima, para que ele retome todo o processo.

Os faróis são compostos por fontes luminosas ( lâmpadas) e lentes que giram em entorno dela. A cada rotação a luz "pisca" por um determinado tempo e volta a piscar, já na cor encarnada. O conjunto 'cor e tempo' são diferentes para cada farol, são as características únicas e exclusivas de cada estrutura.

Farol de Maceió

O Farol de Maceió começou a ser planejado em 1830, quando o projeto foi aprovado e sua instalação inicial seria nos recifes do Jaraguá, mas devido aos altos custos de aterramento do local, o projeto foi transferido para o Alto de Jacutinga, próximo a Catedral Metropolitana de Maceió.

A construção, então, só teve início em 1851, após liberação de recursos federais e só entrou em funcionamento em  1º de janeiro de 1857. Rapidamente a imponente construção se transformou numa referência para a cidade. A região onde o farol foi construído deixou de ser o Alto do Jacutinga para ser conhecida como o Alto do Farol. Foi então que nasceu o bairro do Farol.

Após 50 anos, o monumento passou por uma grande reforma, no ano de 1916, quando recebeu um aparelho de luz dos fabricantes Barbier, Bernard e Turenne (BBT), de Paris. Já em 1937, o farol recebeu luz elétrica, sendo o primeiro do Brasil.

Em 1949, após 70 horas de chuvas ininterruptas sobre Maceió, parte o morro do Alto do Farol desabou, pondo em risco a estrutura do monumento. Dois anos depois, um novo foi erguido no bairro do Jacintinho após a doação de um terreno.

Hoje, com 26 metros de altura, o Farol de Maceió é um dos mais eficientes do país e está a 68 metros do nível do mar. Sua luz tem alcance de 43 milhas (80 quilômetros), na luz branca, e 36 milhas (60 quilômetros) na luz encarnada.

A capital alagoana possui outro farol e está na Praia da Ponta Verde. O farol, que virou cartão postal, possui cerca de 15 metros de altura. Ele serve para orientar os navegantes sobre os recifes na região.

O Farol do Peba, erguido na foz do Rio São Francisco, é o maior de todos os alagoanos: com 46 metros de altura e montado em uma torre de metal.

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