''LUCE''
Ferrari leiloa seu 1º carro elétrico por US$ 40 milhões
O nome do comprador do Luce não foi revelado pela Sotheby's e tanto a casa de leilões quanto a fabricante não teceram maiores comentários
Luce, o primeiro carro totalmente elétrico da história da Ferrari, foi arrematado por incríveis US$ 40 milhões (quase R$ 210 milhões) em um leilão beneficente organizado pela RM Sotheby’s, na Califórnia (EUA), nessa segunda-feira (17/8).
Tudo em um só lugar.
Receba notícias da GazetaWeb no seu WhatsApp e fique por dentro de tudo!
É o novo recorde mundial para o maior valor pago por um veículo zero quilômetro vendido sob esse formato, superando em mais de 35 vezes a estimativa de preço padrão do modelo.
Leia também
Denominado Ferrari Luce, o supercarro foi desenhado pelo influente designer britânico Sir Jony Ive, ex-chefe de design da Apple e criador da estética icônica do iPhone.
A unidade arrematada conta com especificações exclusivas, incluindo acabamento na cor branca, rodas especiais, freios personalizados e detalhes sob medida, tornando o veículo um exemplar verdadeiramente único e cobiçado por colecionadores.
Suspeito de matar jovem que vendia frutas na Pajuçara é preso em Maceió
Jovem de 18 anos desaparece após sair para tomar sorvete e é encontrada morta
Morte de 80 cavalos gera denúncia e prejuízo de R$ 82 milhões em AL
Oito sacos com cabos de energia furtados são apreendidos no Centro de Maceió
Apesar do sucesso bilionário no evento de caridade, a revelação do modelo em maio havia sido acompanhada por duras críticas da imprensa e de puristas do setor automobilístico. Especialistas e entusiastas alegaram que as baterias e a configuração inédita de cinco lugares afastavam o veículo da herança esportiva da marca, descaracterizando o DNA clássico do Cavallino Rampante.
A rejeição inicial repercutiu até no meio político e institucional italiano, atraindo reprovação pública de nomes como o vice-primeiro-ministro Matteo Salvini e o ex-presidente da Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, que chegou a declarar que a novidade arriscava “destruir uma lenda”.
Em entrevistas concedidas à época, o diretor de design Flavio Manzoni defendeu o projeto ao afirmar que a resistência do público faz parte do processo de inovação e que a apreciação pelo Luce viria com o tempo.
“Oportunidade imperdível”
A estratégia parece ter funcionado no mercado global: segundo fontes do Financial Times, a Ferrari atingiu rapidamente suas metas anuais de produção para o Luce impulsionada por uma forte demanda na China, embora números específicos não tenham sido divulgados.
A casa de leilões RM Sotheby’s reforçou que o carro arrematado representa uma “oportunidade imperdível” e uma expressão tangível de inovação e visão de longo prazo para as futuras gerações.
A totalidade da arrecadação de US$ 40 milhões será revertida integralmente para os programas educacionais da Fundação Ferrari, repetindo um compromisso social que a marca já havia demonstrado em 2025, quando leiloou uma Ferrari Daytona SP3 personalizada por US$ 26 milhões para o mesmo fim.
O nome do comprador do Luce não foi revelado pela Sotheby’s e tanto a casa de leilões quanto a fabricante não teceram novos comentários sobre a transação.
Embora o Luce tenha quebrado o recorde global para veículos elétricos, o topo absoluto dos leilões automotivos ainda pertence ao histórico Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955. Negociado por US$ 142 milhões (R$ 739 milhões) em 2022, o clássico alemão permanece como a transação mais cara já registrada na história dos leilões de automóveis.
