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Aposentados do INSS podem viajar de avião por até R$ 200; veja quem tem direito e como participar

Lançado em julho de 2024, o programa oferece passagens aéreas por até R$ 200 por trecho


				Aposentados do INSS podem viajar de avião por até R$ 200; veja quem tem direito e como participar

Programa Voa Brasil é uma iniciativa do Governo Federal criada para ampliar o acesso ao transporte aéreo para pessoas que normalmente não utilizam esse meio de transporte. Lançado em julho de 2024, o programa oferece passagens aéreas por até R$ 200 por trecho para aposentados do INSS que atendam aos critérios estabelecidos.

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Quem tem direito?

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Atualmente, o programa é destinado exclusivamente aos aposentados do INSS que não tenham realizado viagens aéreas nos 12 meses anteriores à compra da passagem. Não existe limite de renda para participar, ou seja, mesmo aposentados que recebem o teto previdenciário podem utilizar o benefício.

Requisitos principais:

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  • Ser aposentado pelo INSS;
  • Não ter viajado de avião nos últimos 12 meses;
  • Possuir conta Gov.br para acessar a plataforma;
  • Comprar a passagem por meio do sistema oficial do programa.

Como funciona?

O Voa Brasil não utiliza recursos públicos para subsidiar passagens. As companhias aéreas disponibilizam assentos ociosos em períodos de menor demanda, permitindo que aposentados comprem bilhetes com preços reduzidos.

Cada beneficiário pode adquirir até dois trechos por ano (ida e volta ou duas viagens de ida, por exemplo), conforme a disponibilidade oferecida pelas companhias participantes.

Como comprar?

O processo é totalmente digital:

  • Acesse o portal oficial do programa;
  • Faça login com sua conta Gov.br;
  • Informe cidade de origem, destino e datas desejadas;
  • Escolha a opção disponível;
  • Finalize a compra diretamente com a companhia aérea.
  • Portal oficial
  • voabrasil.sistema.gov.br

Resultados do programa

Segundo dados do Ministério de Portos e Aeroportos, em apenas oito meses o programa já havia viabilizado mais de 35 mil passagens para aposentados. Os destinos mais procurados foram:

  • São Paulo;
  • Rio de Janeiro;
  • Recife;
  • Fortaleza;
  • Brasília.

Em julho de 2025, o programa completou um ano com aproximadamente 45 mil reservas realizadas por aposentados em mais de 500 rotas diferentes pelo país.

Desafios e críticas

Apesar de ser considerado uma iniciativa inédita de inclusão aérea, o programa ainda apresenta baixa adesão quando comparado à meta inicial do governo.

Dados divulgados em 2026 indicam que pouco mais de 52 mil passagens haviam sido reservadas desde o lançamento, número inferior ao esperado para um universo potencial de mais de 23 milhões de aposentados elegíveis.

Especialistas apontam que alguns fatores podem explicar a procura abaixo do esperado:

Oferta limitada de assentos;

Necessidade de não ter voado nos últimos 12 meses;

Desconhecimento do programa por parte dos aposentados;

Concentração de vagas em determinadas rotas e períodos do ano.

Atenção aos golpes

O Governo Federal alerta para a existência de sites falsos e anúncios fraudulentos que prometem “cadastros” ou “carteirinhas” do Voa Brasil mediante pagamento.

Não existe taxa de inscrição. O aposentado paga apenas a passagem escolhida no momento da compra. O acesso deve ser feito exclusivamente pelo portal oficial do programa.

Perspectivas futuras

Quando foi anunciado, o governo também mencionou a possibilidade de expansão do Voa Brasil para estudantes de baixa renda, beneficiários do ProUni e outros públicos. Entretanto, até o momento, a operação permanece concentrada nos aposentados do INSS, sem data oficial para ampliação.

O Voa Brasil representa uma tentativa de democratizar o acesso ao transporte aéreo no país, permitindo que milhões de aposentados tenham a oportunidade de viajar pagando valores muito abaixo dos praticados no mercado.

Embora ainda enfrente desafios relacionados à oferta e adesão, o programa já possibilitou milhares de reencontros familiares, viagens de turismo e deslocamentos que antes estavam fora do alcance de muitos brasileiros.

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