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O governo federal, por meio do Ministério dos Transportes, atinge um patamar inédito de investimentos em infraestrutura rodoviária no estado de Alagoas. Segundo o secretário-executivo do ministério, George Santoro — ex-secretário de Fazenda em Alagoas —, com a liberação recente de R$ 130 milhões para concluir a ponte que ligará Penedo (AL) a Neópolis (SE), o volume total aplicado chegará a cerca de R$ 2,5 bilhões desde o início da gestão do ministro Renan Filho.
“Nenhum ministro conseguiu fazer isso em um período tão curto. O Ministério dos Transportes tem atuado em todo o Brasil, com obras importantes tanto em rodovias quanto em ferrovias, mas Renan Filho nunca deixou de ter um olhar especial para Alagoas”, explica Santoro.
A ponte Penedo–Neópolis, com investimento de mais de R$ 200 milhões, representa uma obra histórica para o Baixo São Francisco: ao substituir a travessia por balsas sobre o rio, vai garantir acesso contínuo, mais segurança e agilidade na circulação entre os dois estados.
Em setembro deste ano, o Ministério dos Transportes anunciou R$ 41,2 milhões para revitalizar totalmente a recém-federalizada BR-349/AL (formada pelas antigas rodovias estaduais AL-101, AL-455 e AL-105 ). As melhorias contemplam 126,9 quilômetros da rodovia e irão beneficiar diretamente 300 mil moradores das cidades de Barra de São Miguel, Marechal Deodoro, Penedo, Coruripe, Roteiro e Jequiá da Praia.
Além dela, o ministério autorizou a duplicação da BR-316, no trecho entre Maceió/Pilar e Palmeira dos Índios — parte do chamado Arco Metropolitano de Maceió, com investimentos que somam mais de R$ 250 milhões.
Outro trecho com licitação já realizada é a duplicação e ampliação da capacidade da BR-104 no trecho do lote 1B, entre Branquinha e União dos Palmares, em Alagoas. As obras abrangem 12,7 quilômetros, entre os km 33,4 e km 46,1 e o valor total da contratação é de R$ 297 milhões. Outros trechos da rodovia em Alagoas também serão duplicados, totalizando investimentos de R$ 700 milhões.
Também estão em curso as duplicações da BR-101 — com lotes já contratados e trechos em execução, beneficiando populações urbanas e indígenas —, além da pavimentação e modernização de outras rodovias federais que cortam o estado.
De acordo com Santoro, o montante de R$ 2,5 bilhões em menos de três anos constitui o maior volume de recursos já aplicado em obras por um Ministério em Alagoas nesse período de tempo.
A estratégia busca, segundo Santoro, não apenas modernizar as rodovias, mas facilitar o escoamento da produção, ampliar a mobilidade e criar melhores condições para o turismo e o desenvolvimento econômico regional.
“Para o sul do estado, a ponte entre Penedo e Neópolis representa, sobretudo, uma nova conectividade — com impacto direto no transporte de pessoas, bens e serviços. Para a capital e interior, as duplicações e o Arco Metropolitano prometem reduzir o tempo de viagem, descongestionar áreas urbanas e acelerar o fluxo logístico”, afirma.