O diretor-presidente do Departamento Municipal de Transportes e Trânsito (DMTT), André Costa, salientou, durante o Gazeta Summit Mobilidade, na tarde desta segunda-feira (17), que Maceió vive uma crise de mobilidade urbana desde 2019, quando o caso Pinheiro se iniciou.
Desde então, cerca de 60 mil pessoas tiveram de se deslocar de cinco bairros (Pinheiro, Mutange, Bebedouro, Bom Parto e Farol), o que ocasionou um gargalo no deslocamento urbano.
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“Esses desafios representam o momento que a cidade vive, em decorrência desse crime socioambiental, que foi praticado aqui em Maceió. E acho que ninguém tem dúvidas de que a gente vive uma crise de mobilidade urbana, que foi acentuada por esses fatores, um deles sendo a questão do afundamento dos bairros, que tivemos de remanejar ou extinguir linhas de ônibus, VLT interrompido e deslocamento forçado de 60 mil pessoas, além de 100 mil pessoas que foram afetadas por essas linhas remanejadas”, analisou
No painel ‘Região Metropolitana - mobilidade nas cidades do futuro’, Costa também afirmou que a capital teve a maior evolução na frota de veículos do Nordeste, nos últimos sete anos.
Segundo ele, uma das atitudes para sanar esse problema foi a melhoria no transporte público, com a renovação da frota de ônibus e incentivos de gratuidade.
“São 97 ônibus entregues desde 2021, com 89 sendo de “Geladões”. Em dois anos, queremos ter 60% da frota climatizada. 36% dos embarques em Maceió são gratuitos, por meio de políticas públicas”, disse.
“No primeiro mês de gestão do prefeito JHC, a tarifa de ônibus caiu de R$ 3,65 para R$ 3,35 e, agora, está em R$ 3,49, que ainda é a mais baixa do País. Temos ainda incentivos, como o passe livre estudantil, o programa Domingo É Livre, para que todos possam utilizar o que a cidade tem de melhor. Gratuitamente, a população de toda a cidade pode se deslocar, por exemplo, para o litoral”, complementou.
Entre outras medidas, estão a expansão das faixas exclusivas, o corredor de ônibus BRT, a expansão da malha cicloviária e abertura de novas vias, além de semáforos inteligentes, ampliação do sistema de videomonitoramento e a presença de agentes do órgão nos horários de pico da manhã e noite, para dar fluidez ao transporte coletivo.
Estiveram no painel o prefeito de Marechal Deodoro, Cláudio Filho (Cacau), o prefeito de Pilar, Renato Filho, a deputada estadual Gabriela Gonçalves e o diretor do Detran/AL, Marco Fireman. A mediação foi feita por Rayne Ferretti, da ONU Habitat Brasil.
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