INTERIOR
Perícia diz que manobra foi rápida e motoristas não tiveram tempo de frear
Invasão do local por curiosos prejudicou os levantamentos iniciais na rodovia AL-110; peritos esperam concluir laudo em 30 dias
Peritos do Instituto de Criminalística de Alagoas (IC) que periciaram o local do acidente entre os dois ônibus escolares, em um trecho da rodovia AL 110, próximo ao município de São Sebastião, afirmaram que a invasão da contramão pelo ônibus que seguia para São Sebastião foi o fator preponderante da colisão. Peritas criminais esperam concluir o laudo em 30 dias.
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A tragédia, que aconteceu na noite de quinta-feira (30), provocou a morte de seis pessoas e deixou mais de 40 feridos.
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Sobre a dinâmica do evento, a perita criminal Suely Mauricio, que realizou os trabalhos iniciais no local com a perita Miriam Regina Braga, explicou que a ausência de marcas de frenagem na pista leva a entender que a manobra irregular foi tão rápida e inesperada que os condutores não tiveram tempo de acionar os sistemas de freio ao ponto de bloquear as rodas.
Outro elemento descoberto durante o exame foi a tentativa de desviar do motorista do ônibus que estava na mão correta. De acordo com a perícia no local, o condutor teria puxado o veículo para o acostamento, buscando evitar uma colisão frontal total. O impacto maior foi no lado esquerdo, onde fica a poltrona dos condutores. A magnitude e a localização dos danos prejudicaram a análise do sistema de dirigibilidade dos veículos.
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Sobre a informação de que um trator poderia ter sido o elemento que provocou o desvio do ônibus para a pista contrária, a perita disse que não foram encontrados vestígios que indicassem a presença de veículo parado ou qualquer outro obstáculo que pudesse impedir o tráfego normal no trecho examinado, obrigando o ônibus a invadir a faixa de sentido contrário e provocar o acidente.
"A perícia criminal trabalha com elementos materiais, não com a subjetividade, cabendo à Polícia Civil ouvir o depoimento de testemunhas e de sobreviventes para confirmar ou não essa hipótese. Nós, peritos criminais, até ouvimos o que é dito no local, mas somente para estudar a viabilidade técnica, analisando os elementos materiais e verificando se eles corroboram ou não com o que está sendo dito por supostas testemunhas", afirma.
O conjunto de tacógrafos, dispositivo utilizado para monitorar veículos, de ambos os ônibus foram recolhidos pela equipe para análise na sede do IC. Esse exame complementar será realizado para saber o tempo de uso, a distância percorrida e a velocidade desenvolvida antes e durante o acidente. Entretanto, segundo Suely, ainda será verificado se os equipamentos estavam em situação regular, conforme o Código de Trânsito Brasileiro e demais normas regulamentares.
Suely Maurício ainda fez um alerta à população em casos de acidentes dessa natureza, de alta complexidade e com muitas pessoas envolvidas. Após garantir o salvamento das vítimas, o local deve ser completamente isolado. Diferentemente do que foi feito nesse caso, em que o local do acidente foi invadido por curiosos que queriam gravar imagens e vídeos das vítimas, contribuindo para a alteração de alguns vestígios.
A perita explicou que, agora, o exame pericial entra em outra fase, onde todos os dados e o vasto levantamento fotográfico serão analisados com calma. Um trabalho complexo, que demanda tempo e envolve exames complementares. Essa parte que antecede o laudo final busca uma resposta para os possíveis fatores que contribuíram para o comportamento do condutor em invadir o sentido oposto da via. Todas as hipóteses serão analisadas.
"O levantamento no local é apenas o início da análise do fato. O trabalho da perícia em casos dessa natureza, acidente de trânsito, tem como objetivos principais estabelecer a dinâmica do evento e a sua causa determinante. No caso de São Sebastião, identificar a conduta ou condição sem a qual o acidente não teria ocorrido. Ficou claro que foi a invasão da contramão", afirmou a perita.
