O triunfo, o oitavo da carreira de Ricciardo, deu fim a um jejum de três anos do piloto, que enfrentava uma adaptação difícil na McLaren. Sua última vitória foi no GP de Mônaco de 2018, quando ainda corria pela RBR.
Para a equipe, valeu a primeira dobradinha desde a conquista de Hamilton e o segundo lugar de Button no GP do Canadá de 2010. A corrida deste domingo também marcou o melhor resultado de Norris, que já conquistou três pódios com três terceiros lugares em 2021.
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O destino da prova foi marcado pelo incidente entre Verstappen e Hamilton. O holandês, que largou na pole position, foi superado ainda no início da disputa por Ricciardo, despencou para a décima colocação em um pit stop de 11s na metade da corrida e encontrou-se com o rival da Mercedes no momento em que o heptacampeão deixava o pitlane após sua parada. No choque, o carro da RBR passou por cima do britânico e os dois saíram da pista.
A prova em Monza ainda teve a recuperação de Valtteri Bottas, que venceu a corrida classificatória no sábado mas largou em 20º por ter trocado o motor e vários componentes da unidade de potência. O finlandês da Mercedes ganhou 16 punições e subiu ao terceiro posto, já que Sergio Pérez foi punido em 5s por ultrapassar os limites da pista numa manobra sobre Charles Leclerc. Outra surpresa foi a nona colocação de George Russell, que herdou mais dois pontos para a Williams.
Como a batida de Verstappen também tirou Hamilton da prova, o holandês permaneceu em primeiro lugar no campeonato de pilotos com 226.5 pontos contra os 221.5 do rival. Bottas, em terceiro, anota 141. Por sua vez, a Mercedes ampliou a vantagem na liderança do Mundial de Equipes com o pódio do finlandês e passa a somar 362.5 pontos, 18 a mais que a RBR, vice-líder.
Os três primeiros
RICCIARDO: "Liderar literalmente do início ao fim, não acho que nenhum de nós esperava por isso... Eu apenas fui um blefador *** pelo resto do ano! Não apenas para vencer, mas para obter uma dobradinha. Isso foi insano!".
NORRIS: "Tivemos um fim de semana incrível. Estamos trabalhando para isso, finalmente conseguimos uma dobradinha. Estou tão feliz!".
BOTTAS: "Estou feliz por termos obtido mais pontos do que a RBR. Pra mim, foi uma boa corrida. Foi uma pena o acidente com Lewis e Max".
A largada
A AlphaTauri, já em desvantagem com Pierre Gasly, que bateu na corrida classificatória no sábado, viu a situação se agravar com Yuki Tsunoda ausentando-se da largada. Na ponta, Daniel Ricciardo surpreendeu ao superar o pole Max Verstappen por dentro, assumindo a liderança da prova enquanto seu companheiro da McLaren, Lando Norris, perdeu o terceiro lugar para Lewis Hamilton.
No entanto, o britânico foi ultrapassado de volta pelo compatriota quando tentou a manobra sobre o rival da RBR, que espalhou o carro e fez com que o heptacampeão da Mercedes passasse por fora do traçado e se atrasasse.
Antonio Giovinazzi, largando de sétimo, se colocou entre as Ferraris ao sair na frente de Carlos Sainz, mas ficou virado na pista depois de um toque com o espanhol, que convocou brevemente o carro de segurança virtual. O italiano acabou punido com 5s por retornar para a pista de forma insegura.
Momentos-chave
- Giovinazzi perdeu a asa no toque com Sainz e precisou retornar aos boxes para reparar o carro, caindo pra última colocação.
- Ricciardo se mantém em segundo, mas precisa lidar com a pressão de Verstappen, a menos de 1s do australiano. No pelotão intermediário, Sergio Pérez, que largou em oitavo, consegue superar Carlos Sainz e ocupar a sexta colocação.
- Hamilton, ainda de olho nas três primeiras colocações, encostou em Norris na curva 2 na 12ª volta, mas o piloto da McLaren conseguiu se defender do compatriota. Enquanto isso, Valtteri Bottas, que largou em 14º, ultrapassou Nicholas Latifi para entrar na zona de pontuação, em décimo lugar.
- Esteban Ocon bateu em Sebastian Vettel ao tentar ultrapassar o alemão pela 12º colocação, na volta 15, e foi punido com 5s pelo lance.
- Ricciardo deu início às paradas dos carros na liderança no 22º giro. O australiano trocou os pneus médios pelos duros e retornou para a pista em sexto lugar, voltando em sétimo lugar e cedendo a ponta temporariamente para Verstappen.
- Na volta 23, o desfecho da prova começou a ser desenhado; foi a vez de Verstappen parar, porém, um problema na pistola de fixação das rodas fez com que o pit stop do holandês durasse 11s e ele caísse do primeiro para o décimo lugar, enquanto Hamilton, que vinha em segundo, superou Norris e assumiu a liderança da prova, pouco antes do piloto da McLaren também parar.
- Hamilton fez sua parada duas voltas depois, adotando os pneus médios no lugar dos duros. O pit stop também não foi tão rápido, o que fez com que o britânico voltasse para a pista em sétimo. Norris conseguiu passar na frente do compatriota, que vinha nos últimos metros da saída do pitlane, deixando o heptacampeão de frente com o rival Verstappen.
Foi o momento em que o piloto da Mercedes entrou no caminho do holandês, que não deu margem para o adversário, e os dois se encontraram na pista. A RBR de Verstappen passando por cima do carro do britânico; o pneu traseiro do monoposto chegou perto da cabeça de Hamilton, mas felizmente, o halo conteve o impacto do carro e os dois pararam na brita, acionando a bandeira amarela. Enquanto isso, Charles Leclerc, que vinha na liderança, aproveitou a pausa para ir aos boxes.
- O safety car saiu da pista na volta 30. Ricciardo manteve a ponta, com Leclerc em segundo, mas Norris atacou o monegasco - com direito a um toque de roda - e obteve a segunda colocação, no 32º giro. O piloto da Ferrari tentou devolver, por fora, mas sem sucesso. Próximo do trio, Bottas superou Sainz e surgiu em quinto lugar.
9. O finlandês da Mercedes seguiu em sua jornada rumo ao pódio e ganhou a décima posição na corrida ao ultrapassar Leclerc, tomando o quarto posto e colando em Pérez, terceiro colocado, que recebeu 5s de punição por ganhar vantagem ao sair da pista na curva 5 poucas voltas antes, na manobra contra o monegasco da Ferrari.
10. Mazepin acionou mais uma bandeira amarela na prova ao parar na área de escape da chicane da Ascari, com problemas no carro. O safety car virtual foi acionado, mas a disputa foi retomada na pista na volta 46, com Ricciardo já abrindo 2s sobre Norris.
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