As equipes Ferrari, McLaren, Renault e Williams entraram com uma apelação à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) contra a punição aplicada à Racing Point por irregularidades em seu sistema de freios. A equipe perdeu 15 pontos no Mundial de Construtores efoi multada em 400 mil euros (cerca de R$ 2,4 milhões), mas as adversárias acham a penalidade muito branda e querem uma punição mais severa. Já a Racing Point apelou para não ser punida.
- Para mim, os 15 pontos que marcamos vocês também têm que avaliar, isso vai importar no fim do campeonato? Em alguns anos, sim, e em outros não. Portanto, é difícil prever. E a última coisa é não ter feito absolutamente nada de errado, mas violar um processo de regulamentação do esporte, isso em si também não é uma coisa positiva. Portanto, devemos também considerar um recurso para limpar nosso nome. Não fizemos absolutamente nada de errado, seguimos os regulamentos à risca - disse o chefe da Racing Point, Otmar Szafnauer.
A FIA entendeu que a Racing Point está usando o mesmo sistema de freios da Mercedes do ano passado, o que está fora da lista de peças que podem ser utilizadas - o time tem motores, câmbio e suspensões do modelo W10 da equipe alemã em 2019, o que é legal. Já a Racing Point alega que adquiriu o sistema ainda no ano passado, antes da implantação da regra, o que tornaria as peças legais.
Surpreendeu o fato de equipes como Williams, que usa motores Mercedes, e McLaren, que os utilizará a partir de 2021, terem entrado com uma apelação com outra equipe parceira da montadora alemã. Chefe da Mercedes, Toto Wolff, continuou defendendo a Racing Point na polêmica.
- Acho que a FIA queria encontrar uma solução que deixasse todo mundo viver. Agora a Racing Point está muito chateada. Eles acreditam que têm um caso forte e têm advogados prontos para apelar. E do outro lado, o que eu vejo, está se formando um grupo, uma pequena revolução em todos os sentidos, pequena, e eles estão tentando ir atrás de Racing Point, porque acho que estão chateados por não terem o desempenho que a Racing Point tem - disse Wolff à TV inglesa Sky F1.
A polêmica de bastidores vem em meio à informação de que a Mercedes está se recusando a assinar o novo acordo comercial com a Fórmula 1, com a redução de custos para a temporada 2021. A união de várias escuderias contra a Mercedes promete uma nova guerra de bastidores nos próximos dias.
- Acho que é confuso para os fãs o fato de que algo que não é legal na Áustria ainda está no carro. Em torno de toda essa cópia, obviamente eles alegaram que haviam copiado o carro por meio de fotografia. Fica claro, ao ler o documento, que é o sistema de freios e, portanto, você tem de questionar qualquer outra coisa sobre aquele carro - disse o chefe da McLaren, Zak Brown.